Plus de 15 000 tonnes exportées depuis le port de Ténès
Le port de Ténès poursuit ses opérations destinées aux marchés internationaux. Trois navires ont été chargés simultanément dimanche soir avec plus de 15 000 tonnes de ciment et de clinker, selon les informations communiquées par Lakhdar Brahim, directeur général par intérim du port de Ténès, et rapportées par l’APS.
Dans le détail, le premier navire a embarqué 7 000 tonnes de clinker. Un deuxième a été chargé avec 4 500 tonnes de ciment conditionné en grands sacs, tandis qu’un troisième a transporté 3 550 tonnes d’un autre type de ciment.
Ces trois chargements représentent un volume cumulé de 15 050 tonnes. Les cargaisons sont destinées au marché européen, sans précision dans les informations disponibles sur les pays de destination ou les entreprises exportatrices concernées.
Le ciment contribue aux exportations hors hydrocarbures
Cette opération s’inscrit dans la dynamique de développement des exportations algériennes hors hydrocarbures. Les produits cimentiers figurent parmi les marchandises industrielles expédiées régulièrement depuis plusieurs infrastructures portuaires du pays.
Le port de Ténès entend renforcer son rôle dans cette dynamique. Lakhdar Brahim a ainsi indiqué que l’infrastructure « renouvelle son engagement à soutenir la dynamique nationale des exportations et à mobiliser ses capacités au service de l’économie nationale et du développement économique du pays ».
L’opération réalisée à Ténès intervient dans un contexte où d’autres ports algériens accueillent également des expéditions de ciment et de clinker. Le port de Skikda avait notamment enregistré récemment une opération portant sur près de 19 000 tonnes à destination de l’Italie et de la Libye.
Ces opérations témoignent de l’utilisation des infrastructures portuaires pour accompagner les débouchés internationaux de la production cimentière algérienne. Les données disponibles pour Ténès ne précisent toutefois pas la valeur commerciale des cargaisons expédiées.
Trois navires chargés simultanément à Ténès
Au-delà du volume exporté, l’opération se distingue par le chargement simultané de trois navires. Cette organisation mobilise les capacités opérationnelles du port pour traiter plusieurs cargaisons destinées à l’exportation.
Les produits transportés sont également diversifiés. L’opération associe du clinker et différents types de ciment, dont une partie conditionnée en grands sacs.
Pour le port de Ténès, la capacité à accueillir et traiter ces opérations constitue un élément important de son positionnement dans les flux commerciaux. Elle intervient alors que des investissements sont également prévus pour moderniser l’infrastructure.
Un projet de renforcement de 480 mètres de quai commercial
Le développement du port doit en effet s’accompagner d’un projet portant sur le renforcement du quai commercial sur une longueur de 480 mètres, selon Lakhdar Brahim.
Cette opération vise à consolider et moderniser l’une des plus anciennes infrastructures portuaires du pays. Elle doit également permettre d’améliorer les conditions d’exploitation du port et de renforcer sa contribution aux opérations commerciales.
Le projet s’inscrit ainsi dans une logique plus large d’adaptation des infrastructures aux besoins liés aux échanges de marchandises. Le développement des capacités portuaires représente un enjeu pour fluidifier les opérations d’importation et d’exportation et améliorer les conditions de passage des marchandises.
Le port de Ténès renforce son rôle dans les exportations
La modernisation annoncée doit permettre au port de Ténès de consolider sa place dans la chaîne logistique des exportations hors hydrocarbures. Le renforcement du quai commercial doit notamment améliorer l’exploitation de l’infrastructure et accompagner l’évolution de son activité.
Cette orientation intervient alors que les ports algériens font l’objet de plusieurs programmes de modernisation et de spécialisation. Serport a récemment présenté une feuille de route reposant notamment sur l’augmentation des capacités, la numérisation et l’amélioration des performances opérationnelles.
Pour les exportateurs industriels, la disponibilité d’infrastructures adaptées constitue un maillon essentiel de l’accès aux marchés étrangers. Les capacités de manutention, les quais disponibles et les délais de traitement influencent directement les conditions logistiques dans lesquelles les marchandises peuvent être expédiées.
Dans le cas de Ténès, l’opération de plus de 15 000 tonnes de ciment et de clinker fournit un nouvel exemple de l’utilisation du port pour les exportations industrielles algériennes vers l’Europe.
Une opération dont la valeur commerciale n’a pas été précisée
Plusieurs données restent néanmoins inconnues. Les informations communiquées ne précisent ni la valeur financière des exportations, ni les pays européens destinataires des trois cargaisons.
Aucun calendrier détaillé n’a également été communiqué concernant la réalisation du projet de renforcement des 480 mètres de quai commercial. Il convient donc de distinguer l’opération d’exportation déjà réalisée du projet de modernisation annoncé pour l’infrastructure.
La progression future de l’activité permettra de mesurer la place que le port de Ténès pourra occuper dans les exportations de ciment, de clinker et d’autres produits hors hydrocarbures.
Algerian Business suit les exportations industrielles algériennes et les investissements portuaires qui accompagnent leur développement sur les marchés internationaux.
Sources : APS, Port de Ténès, Algérie Eco
