L’usine de pneus à Oran atteint 45 % d’avancement
Le chantier de l’usine de pneus à Oran progresse dans la zone industrielle de Hamoul, située dans la commune de Tafraoui. Selon les informations communiquées le 12 octobre 2026 par la wilaya d’Oran, les travaux de cette nouvelle installation industrielle affichent un taux d’avancement de 45 %.
Ce projet, dont la première pierre a été posée en juillet 2025, représente un investissement estimé à 54 milliards de dinars. Il est porté par l’entreprise algérienne El Hadj Larbi Industries, dans le cadre d’un partenariat avec le groupe chinois Doublestar, spécialisé dans l’industrie du pneumatique.
Le wali d’Oran, Ibrahim Ouchan, s’est rendu sur le site afin d’évaluer la progression des travaux et d’examiner les contraintes susceptibles d’affecter le calendrier de réalisation. Cette visite a notamment permis d’identifier des besoins supplémentaires en matière d’alimentation électrique.
Le responsable a demandé à Sonelgaz de procéder à un deuxième raccordement électrique pour renforcer l’alimentation des ateliers et permettre la poursuite des travaux dans les délais prévus. Les responsables du projet ont également été appelés à accélérer le rythme de réalisation et à respecter le calendrier fixé.
L’avancement de ce chantier constitue une étape importante pour un investissement destiné à renforcer les capacités industrielles nationales. Toutefois, aucun calendrier précis de mise en production propre à cette usine n’est indiqué dans les informations communiquées à l’occasion de la visite.
Un investissement industriel de 54 milliards de dinars à Tafraoui
Implantée sur une superficie de 16,4 hectares, l’usine de Tafraoui doit produire des pneumatiques destinés aux véhicules légers et aux poids lourds. Le projet prévoit une capacité initiale de sept millions de pneus par an, avec une montée en puissance envisagée pour atteindre, à terme, 22 millions d’unités annuelles.
Ces volumes correspondent aux objectifs industriels annoncés pour le projet. L’installation étant toujours en construction, ils ne représentent pas une production actuellement réalisée.
L’investissement repose sur une coopération industrielle entre El Hadj Larbi Industries et Doublestar. Le partenariat prévoit notamment un transfert de technologie destiné à accompagner le développement de la fabrication de pneumatiques en Algérie.
Selon les informations présentées lors du lancement du projet, l’usine doit intégrer des procédés relevant de l’« industrie 4.0 ». Cette orientation traduit l’ambition de développer une installation industrielle fondée sur des technologies et des méthodes de production avancées.
Au-delà de la construction de l’usine, l’enjeu concerne également l’acquisition de compétences techniques et le développement d’une activité industrielle spécialisée. Le transfert technologique annoncé constitue ainsi l’un des axes du partenariat entre les deux entreprises.
Une production destinée majoritairement aux marchés étrangers
La stratégie commerciale présentée lors du lancement du projet accorde une place importante aux exportations. Selon les données communiquées en 2025, 90 % de la production envisagée seraient destinés aux marchés internationaux, tandis que 10 % répondraient aux besoins du marché national.
Les débouchés visés comprennent plusieurs pays d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Europe et d’Amérique. Cette répartition correspond à une orientation annoncée pour l’activité future de l’usine, et non à des exportations déjà réalisées.
L’objectif est de positionner la production de Tafraoui sur différents marchés, tout en contribuant à l’approvisionnement national en pneumatiques. Cette stratégie présente une dimension économique importante dans le cadre du développement des exportations industrielles hors hydrocarbures.
La concrétisation de ces ambitions dépendra toutefois de l’achèvement du chantier, de la mise en service des installations et du développement effectif des activités commerciales. Les informations disponibles ne précisent pas les contrats d’exportation qui pourraient accompagner cette future production.
Pour El Hadj Larbi Industries et son partenaire Doublestar, le projet associe ainsi la création d’une capacité industrielle en Algérie à une ambition de commercialisation internationale.
Deux mille emplois directs annoncés à terme
Le projet de l’usine de pneus à Oran présente également des perspectives pour l’emploi et le développement de la sous-traitance industrielle. Selon les objectifs communiqués lors de son lancement, l’installation devrait générer à terme 2 000 emplois directs, auxquels pourraient s’ajouter plusieurs milliers d’emplois indirects.
Ces chiffres constituent des prévisions liées au développement futur du site. Ils ne correspondent pas à des recrutements déjà réalisés dans le cadre de l’exploitation de l’usine.
L’installation doit également contribuer à la structuration d’un réseau de sous-traitance susceptible d’accompagner les activités de fabrication automobile en Algérie. Cette orientation concerne les besoins industriels qui pourraient être associés à la production de pneumatiques et aux activités connexes.
Lors de son annonce en 2025, le projet avait été présenté comme « un projet structurant à dimension économique locale et nationale ». Parmi les objectifs évoqués figurait notamment celui de « développer un réseau de sous-traitance pour accompagner les projets de fabrication de véhicules en Algérie ».
La présence de nouvelles capacités de production de pneumatiques pourrait ainsi contribuer à renforcer les liens entre les fabricants de composants et les acteurs de l’industrie automobile. L’étendue de ces retombées dépendra néanmoins de la réalisation des investissements et de la mise en place effective des activités prévues.
Quatre projets de pneumatiques totalisent environ 125 milliards de dinars
L’usine de Tafraoui s’inscrit dans un programme industriel plus large consacré à la fabrication de pneumatiques en Algérie. Selon les informations rapportées, quatre projets sont actuellement développés dans différentes wilayas, pour un montant cumulé estimé à environ 125 milliards de dinars.
À Sétif, le groupe Iris prévoit l’extension de son unité industrielle dans le cadre d’un investissement de 21 milliards de dinars. Le projet évoque une capacité pouvant atteindre 800 000 pneus par an.
Dans la wilaya de Touggourt, à Temacine, un investissement de plus de 27 milliards de dinars doit être réalisé en deux phases. La première prévoit la production de deux millions de pneus pour poids lourds par an. Une extension destinée aux véhicules légers devrait ensuite permettre d’atteindre une capacité totale de cinq millions d’unités annuelles.
À Aïn M’lila, dans la wilaya d’Oum El Bouaghi, la société East Quality développe une unité représentant un investissement de 22 milliards de dinars. Ce projet vise progressivement une capacité de trois millions de pneus par an.
Ces investissements s’ajoutent au projet de Tafraoui, porté par El Hadj Larbi Industries et Doublestar. Ils illustrent le développement de plusieurs capacités industrielles destinées à différents segments du marché du pneumatique.
Selon des prévisions rapportées par El Watan sur la base de données de l’Agence algérienne de promotion de l’investissement (AAPI), ces quatre projets pourraient porter la capacité nationale de production à 19 à 20 millions de pneus par an à partir de 2027.
Cette estimation doit être considérée comme une projection liée aux calendriers et aux phases de développement des projets. Elle ne doit pas être confondue avec les capacités maximales envisagées à plus long terme pour chaque installation.
Une filière industrielle face aux besoins du marché national
Le développement de la production locale de pneumatiques intervient alors que le marché algérien connaît des tensions d’approvisionnement depuis plusieurs mois. Ces difficultés ont conduit les pouvoirs publics à prendre des mesures destinées à répondre aux besoins en pneus et à limiter les hausses de prix.
Dans ce contexte, l’État a confié à Naftal l’exclusivité de l’importation des pneumatiques. Cette mesure vise à organiser l’approvisionnement du marché national dans l’attente d’une amélioration de la disponibilité des produits.
En novembre 2025, l’entreprise publique avait signé deux contrats portant sur la fourniture de pneumatiques des marques Continental et Pirelli. Une plateforme numérique consacrée à l’enregistrement des demandes d’acquisition de pneus Continental pour véhicules légers a également été mise en place en 2026.
Ces opérations d’importation répondent à des besoins d’approvisionnement à court terme. En parallèle, les projets de fabrication locale poursuivent des objectifs industriels qui nécessitent la réalisation des usines et leur entrée en production.
L’émergence de nouvelles unités pourrait contribuer à développer l’offre nationale et à réduire la dépendance aux importations. Cette évolution dépendra des volumes effectivement produits, des catégories de pneumatiques commercialisées et de la part destinée au marché algérien.
Tafraoui au cœur des perspectives de développement industriel
Avec un taux d’avancement de 45 %, le projet de Tafraoui entre dans une nouvelle étape de son chantier. L’investissement de 54 milliards de dinars, la coopération avec Doublestar et les perspectives de production et d’exportation en font un projet significatif pour le développement de la filière du pneumatique en Algérie.
Les prochaines étapes concerneront notamment la poursuite des travaux, le renforcement de l’alimentation électrique et le respect du calendrier de réalisation. La mise en service effective permettra ensuite de mesurer les capacités opérationnelles et les débouchés commerciaux de l’installation.
Au-delà de Tafraoui, les investissements annoncés à Sétif, Temacine et Aïn M’lila dessinent une dynamique de développement de la production nationale de pneumatiques. Leur concrétisation pourrait contribuer à renforcer les capacités industrielles et les activités de sous-traitance liées à l’automobile.
Pour l’Algérie, l’enjeu sera de transformer ces investissements en capacités de production effectives, en emplois et en débouchés commerciaux, sur le marché national comme à l’international.
Source : Algérie Éco, 13 octobre 2026, d’après les informations de la wilaya d’Oran sur l’avancement du chantier de Tafraoui, ainsi que les données relatives aux projets industriels de pneumatiques, notamment les prévisions rapportées par El Watan sur la base de données de l’AAPI.
Algerian Business suit de près les investissements industriels en Algérie, le développement de la filière automobile et les partenariats internationaux qui contribuent à la diversification de la production nationale et des exportations hors hydrocarbures.
