Après plusieurs années d’arrêt, MAN reprend l’assemblage en Algérie grâce à la relance de la production de véhicules industriels sur le site de Blida. Cette reprise est réalisée par MAN Truck & Bus en partenariat avec Maghreb Truck Company (MTC), représentant historique de la marque dans le pays.
La production est relancée selon le modèle CKD (Completely Knocked-Down), qui consiste à expédier les véhicules sous forme de pièces détachées avant leur assemblage dans le pays de destination.
MAN reprend l’assemblage en Algérie sur le site de Blida
L’usine de Blida dispose d’une capacité de production pouvant atteindre huit véhicules par jour, selon MAN Truck & Bus.
Le site est équipé de deux lignes d’assemblage parallèles permettant de produire des châssis de camions ou de bus en fonction des besoins du marché algérien.
Cette reprise s’inscrit dans la stratégie de développement du constructeur en Afrique du Nord afin de renforcer sa présence sur le marché algérien et de répondre plus efficacement à la demande locale.
Une production de 1 500 véhicules visée à moyen terme
Dans un premier temps, la production concernera principalement les véhicules de la gamme MAN TGS.
Les modèles seront assemblés dans les configurations 4×2, 6×4 et 8×4, destinées notamment au transport longue distance.
À moyen terme, le constructeur prévoit d’atteindre une production annuelle d’environ 1 500 véhicules, destinés principalement au marché algérien.
Maghreb Truck Company accompagne cette reprise
Maghreb Truck Company représente la marque MAN en Algérie depuis 2003.
L’entreprise a assuré la maintenance du site de Blida durant toute la période d’interruption de la production.
Aujourd’hui, MTC emploie environ 250 personnes, dont une cinquantaine directement affectées à l’activité d’assemblage CKD.
L’entreprise dispose également de centres de service à Alger, Oran, Sétif et Laghouat afin d’assurer le suivi des véhicules sur l’ensemble du territoire.
Des investissements dans les infrastructures et la formation
La reprise de l’activité s’accompagne d’investissements dans les infrastructures industrielles, les procédés de production et la formation des équipes.
MAN indique avoir organisé plusieurs formations techniques afin de garantir le respect des standards internationaux du groupe et de renforcer les compétences locales.
Le modèle CKD au cœur de la stratégie internationale de MAN
Le constructeur exploite déjà plusieurs sites d’assemblage CKD en Afrique du Sud, au Maroc, au Kenya, en Arabie saoudite, en Malaisie, en Thaïlande, aux Philippines, à Taïwan et en Ouzbékistan.
Selon MAN Truck & Bus, ce modèle présente des avantages économiques et réglementaires tout en favorisant les partenariats industriels locaux.
MAN reprend l’assemblage en Algérie dans un contexte de développement de ses activités en Afrique du Nord. Cette relance doit permettre au constructeur de renforcer sa présence sur le marché algérien et d’accompagner les besoins du secteur du transport et des infrastructures.
Source : MAN Truck & Bus, relayé par Algérie Eco.
Algerian Business suit de près l’évolution de l’industrie automobile et le développement de la production locale en Algérie.
